导读：根据目前各个行业生产物流模式的应用情况总结分析，主要有：循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直送上线（Ship to line）、台套配送（Kitting和SPS）、看板补货(Kanban)。

生产物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线。

一、循环取货(milk run)

循环取货(milk run)通常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配企业车间，在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。 

循环取货(milk run)的根本特点在于“小批量、多频次、确定的时间窗〞。运用该物流模式，不仅能保证物料的与时供给，而且能有效降低库存水平以与减少空车的浪费。循环取货（milk run）模式是一个非常优化的物流网络，以高效率、低本钱实现了物料和容器的快速流通。优点是：提高空容器流转效率；作业流程标准化；提高车辆容积率；降低运输本钱；准时性，计划合理性；降低库存水平。 循环取货（milk run) 的典型应用在汽车零部件物流行业，但是随着循环取货（milk run)的开展，其应用的范围越来越广泛，不仅局限在外部的供给商上门取货，还应用在内部的物料配送上线，即从物料存储区域备货配送到装配线并将空容器回收。

二、供给商管理库存（VMI）

VMI是一种先进的物流思想，指完全由供给商管理物料的库存，然后供给商根据与制造商的信息共享主动直接将物料配送到工厂车间，不需要中间的配送中心或者制造商的仓库。这种模式追求最高程度的降低库存水平和与时配送。但是在企业的应用中要求较高，即需要非常高的信任机制、信息化水平。

三、看板补货 (Kanban)

看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货。其分为单一看板和双看板，单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间，双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。

看板补货的优点是根据需求拉动，降低库存水平；缺点是占用车间或装配线的空间较多。其目前的应用主要在小体积的通用性物料。 

四、直送上线(Ship to line)

直送上线是指根据车间装配线的需求从供应商或者配送中心直接将指定物料配送到装配线的工位。相比于前几种模式，其更加细化，强调配送到指定的工位。

直送上线包括两种模式:JIT(Just in time)和JIS(Just in sequence)。JIT是指及时配送，根据装配线的生产计划以及实时情况，从供应商或配送中心提前备货保证在车间装配线需要该物料的时候刚好送到指定位置。JIS是在JIT模式的基础上发展而来的，在及时配送的基础上再补充对所有配送物料的顺序确定，即在备货时候考虑物料在装配线流水线上的顺序，按照顺序拣选并配送物料，效率更高，更加密切配合装配线的均衡生产。直送上线主要考虑物料的备货提前期和装配线的节拍，来设定一个固定的配送频率或者配送时间点。目前很多制造行业都开始应用这种模式，但是各个工厂车间特点不一样，具体的设计也有所差异。

直送上线的优点是降低车间库存水平、提高物料流通速度、及时配送消除过程等待的浪费、降低成本。缺点是如果装配过程出现突发情况如质量问题则需要紧急补货，还有对供应商的依赖性较高。所以应用该模式需要保证物料的质量、装配线的生产质量。

五、台套配送(kitting、SPS)

台套配送是在直送上线模式基础上进一步发展形成的一种物流模式，其主要思想是以工位为中心。台套配送分单工位多台套和多工位单台套，一个台套即一个工位几个节拍时间内装配所需的物料或者几个固定工位一个装配单位几个生产节拍所需的物料。台套配送体现在拣货、配送的容器上，对于某些工位需要的零部件设计专门的容器。如果是几个工位乃至一条线所有零部件物料都存放在一个容器里，该容器会随着装配线工位的移动而移动，即在第一个工位装配完毕后，容器随产品一起流到第二个工位，依次移动直到完成装配。